გამაღიზიანებელი ტუმბოს დიზელის ძრავის შენარჩუნება და შენარჩუნება განსხვავდება სხვადასხვა სეზონზე. ზაფხულში მაღალი ტემპერატურაა და ტექნიკა მუშაობს შედარებით სტაბილურად. ჩვენ არ გვჭირდება წინასწარ თბილი ზამთარი, ისევე როგორც ის დიდხანს ვერ დავიწყებთ. შემდეგ, რედაქტორი გაგაცნობთ, თუ როგორ უნდა დავიცვათ ტუმბოს სატვირთო ავტომობილის დიზელის ძრავა:

ზამთარში ტემპერატურა სხვადასხვა ადგილას ეცემა. ზოგიერთმა მომხმარებელმა უპასუხა, რომ ტექნიკა არ არის ისეთი სტაბილური, როგორც ზაფხულში. სინამდვილეში, ეს მოწყობილობის ნორმალური რეაქციაა. ისევე, როგორც ზამთარში მართვა, ძრავაც უნდა გახურდეს. ჩვენი აჟიტირებული ცის ტუმბოები ასევე შესაფერისია აჟიტირებულ სატვირთო მანქანაზე დამონტაჟებული ტუმბოებისთვის, რომელთა მუშაობას საჭიროებს გონივრული და გონივრული მეთოდით.

როგორ შევინარჩუნოთ გაჟღენთილი ტუმბოს დიზელის ძრავა ზამთარში? ეს უნდა დაიწყოს დიზელის ძრავის რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნაწილის შენარჩუნებით. ერთი არის ტუმბოს სატვირთო დიზელის ძრავის საპოხი ნაწილი. საპოხი კომპონენტი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ბეტონის გადმოცემის მთელ პროცესში. ამიტომ, კონსტრუქტორმა ყურადღება უნდა მიაქციოს სარემონტო სამუშაოების ბევრ საკითხს. ტექნიკური პროცესის დროს მომხმარებელმა უნდა გახსოვდეს, რომ დიზელის ძრავა პირველად უნდა შეიცვალოს 40 საათის მუშაობის შემდეგ. ზეთის შეცვლის ინტერვალი ზეთის საწყისი შეცვლის შემდეგ უნდა განისაზღვროს მისი გამოყენების და ზეთის ხარისხის შესაბამისად.

შემდეგ ყურადღება მიაქციეთ დიზელის ძრავის საჰაერო ფილტრს, რომელიც აძლიერებს ტუმბოს. დიზელის ძრავის ეს ნაწილი დიდი ხანია გამოიყენება სამშენებლო მოედანზე. როდესაც ბევრი მტვერია, ყურადღება უნდა მივაქციოთ უხეში ფილტრს, მაგრამ თუ იგი მშრალი ჰაერის ფილტრია, მისი გაწმენდა საჭიროა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ჩართულია მტვრის ინდიკატორი ან ინდიკატორი.